面對全球塑膠污染與減碳壓力，國內業者宥春國際能源科技研發熱裂解技術，成功將廢塑膠轉化為再生燃油,為循環經濟開創新契機。透過高溫裂解製程，原本需掩埋或焚化的廢棄塑膠，可轉製為高熱值再生燃料，不僅降低環境負擔，也提升能源再利用價值。該業者表示，該技術可大幅度減少碳排放，並朝向更高階永續航空燃料（SAF）的供應鏈發展，未來有望成為淨零轉型的重要解方。專家指出，若搭配完善回收分類與政策支持，廢塑膠能源化將成為兼顧環保與產業升級的關鍵力量。
作者: youchun
宥春國際能源科技連續多年參展台灣國際智慧能源周與永續展
獲《FB新鮮事》主持人李基銘專訪 展現廢塑膠再生新能源國際整廠實力
【台北訊｜2025年】
致力於終結塑膠污染、推動循環經濟新能源的 宥春國際能源科技股份有限公司，於 2025 年再度參與「台灣國際智慧能源周（Taiwan International Smart Energy Week）」及「台灣國際永續展（Taiwan International Green Sustainability Expo）」，連續多年受邀參展，持續向國內外產業界展示廢塑膠能源化的創新技術與國際整廠輸出成果。
展會期間，宥春國際能源科技獲知名節目《FB新鮮事》主持人 李基銘 現場專訪，深入探討公司如何透過先進熱裂解技術，將廢棄塑膠轉化為高品質再生燃油，並進一步應用於工業燃料、發電系統及永續航空燃料（SAF）原料，為企業提供可落地的淨零轉型解決方案。
以科技終結廢塑膠 打造新能源循環經濟
宥春國際能源科技專注於廢塑膠（PE、PP、PS、PA 等）熱裂解再生技術，將原本需焚化或掩埋的塑膠廢棄物，轉化為高價值能源資源，協助企業同時解決：
廢棄物處理問題
能源成本問題
ESG 與碳排放管理問題
公司採模組化裂解設備設計，最小整廠單元日處理量達 20 噸廢塑膠，油品轉換率高達 60%～80%，每日可穩定產出約 15,000 公升再生燃油，具備高度商業化與規模化能力。
台灣設計 × 日本精工 × 全球整廠交付
宥春國際能源科技建立完整的國際整廠輸出模式：
台灣團隊負責接單規劃與工程設計
委由日本技術合作夥伴（含三菱重工體系）精工製造設備
由宥春工程團隊赴海外進行組裝、試營轉、訓練與交廠
合作設備已取得 ISCC 國際永續認證 與國際碳減排認證，確保裂解油品質與碳效益符合全球能源市場標準，協助企業將廢塑膠轉化為具國際認證的新能源資產。
媒體肯定：FB新鮮事節目深度專訪
《FB新鮮事》主持人李基銘於展會現場專訪宥春國際能源科技團隊，深入解析：
廢塑膠如何轉化為高價值再生燃油
裂解油在能源、發電與航空燃料的應用前景
國際整廠輸出如何協助企業落實 ESG 與淨零轉型
節目播出後獲得產業界高度關注，也進一步強化宥春國際能源科技在循環能源領域的品牌影響力。
邁向全球循環能源新典範
宥春國際能源科技表示，未來將持續以「終結廢塑膠，再生新能源」為使命，深化國際市場布局，攜手全球企業、園區、航空、物流與高耗能產業，共同打造廢塑膠能源化的新型基礎建設，讓污染轉為資源，讓廢棄物成為推動世界前進的綠色動能。
關於宥春國際能源科技股份有限公司
宥春國際能源科技股份有限公司專注於廢塑膠能源化與再生燃油技術，透過國際整廠輸出模式，協助企業將塑膠廢棄物轉化為高價值新能源，打造兼具環保、經濟與永續價值的循環能源系統。
全球力推減碳，植物油、動物油、甚至烹飪廢油，能與傳統燃料混合、製成再生燃料，減少碳排放，成了「液體黃金」（liquid gold）。外媒點名三大贏家是 Calumet Specialty Products Partners、Darling Ingredients、Neste。
Barron’s 3日報導，國際能源署（IEA）估計，要在2050年達到碳淨零排放的目標，2030年生質燃料的產量必須成長3倍。Calumet 2012年購入了美國蒙大拿州Great Falls的瀝青工廠，執行長Stephen Mawer說：「純粹運氣使然下，（發現）Great Falls是北美最適合轉化再生柴油的地點之一。」
Mawer指出，該廠周邊亞麻薺（camelina）環繞，此種作物價格仍低，不像黃豆等再生柴油的原料、價格被炒上高檔。而且該廠聯通鐵路，能迅速運送柴油至美西和加拿大等高報酬市場。Cowen分析師Jason Gabelman給予Calumet「買進」評等，目標價為23美元。
上週五（3日）Calumet重挫7.33%，收14.17美元。今年迄今該公司股價噴高352.72%。
Darling是美國再生柴油的龍頭廠商之一。該公司與能源巨擘Valero Energy共設合資企業，在路易西安那州工廠用回收動物脂肪、烹飪廢油、不可食的玉米油製成柴油。預料明年該廠產量將加倍，2023年還將在德州設立新廠，會讓Darling躍居美國再生柴油霸主、每年產量達12億加侖。Darling執行長Randall Stuewe直呼，他們把不受歡迎的產品，變成了液態黃金。
芬蘭業者Neste在新加坡設有工廠，專門生產再生燃料，近來並跨入再生航空燃油領域，此一產業目前規模雖小，卻可能是未來成長最快的區域之一。Neste產品已用於全球20多個機場。
3日Darling下跌2.69%、收64.70美元；今年來漲幅為12.17%。Neste美國ADR下跌1.10%、收23.24美元，今年來下跌35.51%。
詳細報導請看：https://technews.tw/2021/12/06/calumet-liquid-gold/
環保署的限塑政策今年邁入第廿年，標榜「可堆肥分解、天然材質」的可分解塑膠，逐漸在零售通路取代一般塑膠，但本報與綠色和平組織合作的實驗發現，歷五個月掩埋和自然曝曬的可分解塑膠，仍完好強韌，塑膠袋裝水也不會破，是否「可分解」令人存疑。
沒有回收管道 沒堆肥機會
本報也發現國內垃圾幾乎百分百焚化處理，可分解塑膠幾無堆肥分解的機會，政府也未建立專用回收管道，可分解和一般塑膠容器混合回收，造成回收塑膠無法再利用，成為循環經濟的斷點，讓民眾大嘆「真心換絕情」。
賣場的生鮮托盤、蛋盒等，紛紛改用聚乳酸塑膠ＰＬＡ，部分冷飲杯底部也有編號「七」ＰＬＡ的材質標示。一般認為ＰＬＡ原料取自農作物，所以更環保，讓不少企業埋單，但本報的實驗顛覆這個不切實際的想法。
宣稱陽光分解 但裝水不漏
本報與綠色和平三月底從市面取得ＰＬＡ蛋盒、冷飲杯、番茄盒埋進泡水的土壤裡，也把宣稱陽光下可分解的塑膠袋，棄置在實驗箱上方，近五個月後只有冷飲杯裂了兩處，其餘都完好，強韌程度都可再利用，塑膠袋裝水也不會漏。這只塑膠袋標註「氧化生物分解塑膠袋，每使用一公斤能為地球減少○點二○六噸碳足跡」。
綠色和平推廣主任李芳怡指出，歷經烈日加大雨的考驗，ＰＬＡ的「可自然分解」令人失望，關鍵在於生產者和政府都沒說清楚ＰＬＡ分解的條件，以致企業、消費者都對「可分解比較環保」信以為真。
彰化徐小姐說，透明塑膠飲料杯看起來都一樣，通常都丟到塑膠類容器回收，「沒想到原來這樣做是錯的」。台北蔣太太知道不少蛋盒都用ＰＬＡ可分解材質，但「市政府的回收車沒要我們分這一類！」
歸類在第七號 沒辦法再製
實地追蹤北市回收塑膠容器流向，回收商靠機器分篩塑膠、鐵鋁等材質，但挑不出ＰＬＡ這一項，「真的要挑必須靠人工啦，但哪有那個美國時間？」回收商說。
「ＰＬＡ的確是個大麻煩！」台北市環保局副局長盧世昌說，ＰＬＡ容器外觀和一般塑膠無異，被歸類在第七號「其他類」，這一類包含多種塑膠材質，民眾多數搞不清楚。桃園、彰化的處理廠不斷反映回收塑膠被摻入的ＰＬＡ破壞純度，無法再製成原本的ＰＥ、ＰＰ等塑料，只能報廢當成燃料。
雲林縣環保局也表示，ＰＬＡ要堆肥須先處理成粉末，且要獨立回收，但清潔隊員已無人力和時間進一步做細分類，ＰＬＡ的回收機制等於零。塑膠業者也說，被ＰＬＡ混到的塑膠再製時，表面塑料會剝離，「成品全報銷，不知要找誰賠」。
不掩埋就焚化 未必較環保
「ＰＬＡ做堆肥是喊假的。」看守台灣協會祕書長謝和霖說，台灣的堆肥空間裝廚餘都不夠用了，怎有餘力處理ＰＬＡ？不能掩埋的ＰＬＡ就是去焚化爐，怎麼可能比較環保？
大同大學生物工程學系教授陳志成說，天然成分的ＰＬＡ製品難在自然環境下分解，須採工業堆肥，亦即攝氏五十五度以上、濕度百分之八十至九十等特定條件下，才能在六至十二周分解。
